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本日ご紹介させて頂くのはこちら↓

『70's LEATHER JACKET / DEAD WOOD』
60年代～70年代にかけて生まれた独創的なデザインのレザージャケットです。
フロント、ヨークの曲線で表現されたステッチが非常に目を引くデザイン。

大きめな襟やジッパー、ポケットなども注目すべきディテールですね。

特に、背中の特徴的な形のパネルは存在感抜群で、ユニークさが際立っています。
形成することが難しい曲線のステッチも綺麗な仕上がりです。

ブラック以外にも、ブラウンカラーもございます。

裏地は、レーヨン素材が使われているので、袖通しが良く、肌触りも良いです。
ややタイトめなシルエットなので、着用した時の形が非常にキレイです。
ユニークなデザインですが、デイリーウエアとして着易い1着なのでオススメですよ～。
『70'S レザージャケット』

詳しくは店頭でご覧くださいませ。

 

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今月号のライトニングに、フィールドジャケットが掲載されていたので、各種ご紹介させていただきます。

『M-1951 PARKA』
M-51と呼ばれるこちらのコート、イギリスでモッズに流行ったことからモッズパーカーとも呼ばれています。
生地に、厚手のコットンサテンが使われている為、サテン特有の光沢感があります。

『M-1948 PARKA』
M-51の前身となるモデル、M-1948になります。
フード部分のコヨーテファーは、肌触りも良く、アクセントにもなっています。
左袖にのみ、ポケットが付くなどもM-48の特徴です。

『M-65 FIELD JACKET』
M-65フィールドジャケット2ndタイプです。
野暮ッたさのないスタイリッシュなシルエットに仕上げています。
デザイン性はもちろん、機能性も高く、4つポケット、襟の内側に搭載された簡易的なフード、ライナーを取り付ける為のボタンなどのディテールが特徴的です。

『M-65 FIELD JACKET '1st MODEL'』
僅か1年という非常に短い期間しか製造されていなかった1stモデル。
基本的なディテールは、先ほどの2ndタイプと同じですが、大きな違いとしましては、エポレットの有無となっています。

『M-65 FIELD JACKET / MITCHELL CAMOUFLAGE』
ミッチェルパターンのカモフラージュ柄M-65になります。
リーフ柄が特徴的なコチラのミッチェル迷彩は、ヘルメットカバーやテントのデザインとして、ベトナム戦争時まで使われていた柄です。


これからの時期はもちろん、オーバージャケットなので、インナーの工夫次第で、長いシーズン着用していただけます。

詳しくは店頭でご覧くださいませ。

 

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本日ご紹介するのはコチラ↓

※165㎝ 体重60㌔ サイズS着用
『TYPE MA-1 LION UNIFORM INC.』
アメリカ空軍に初めてMA-1を納入したライオンユニフォーム社製のMA-1になります。

ワイヤー型ジッパーには、McCOYオリジナル、左ポケットには、TALONジッパーが使われています。

左袖には、U.S AIR FORSEのデカールが入ります。

色合いは、セージグリーンよりかは、ややグレーの色合いに近いです。

ファーストモデルらしい、ぽってりとした丸みのあるシルエットではありますが、野暮ったさはなく、着心地も非常に軽いです。
身幅は、程よく絞られているので、着用時はスッキリとした見映えです。
MA-1をお探しの方は、この機会にご検討されてみてはいかがでしょうか？
『TYPE MA-1 LION UNIFORM INC.』

詳しくは店頭でご覧くださいませ。

 

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最近、レザースポーツジャケットを購入されるお客様が多くみられるので、中でも人気の高いコチラをご紹介致します。↓

※身長165㎝ 体重60㌔ サイズ36着用
『30's SPORTS JACKET / MOBSTER』
30年代に、不良達が着用していたとされているのがモブスターレザージャケットです。
メインマテリアルには、ホースハイドレザーを使用。

ライニングには、ウールサージが使われています。
ウールライニング特有のザラっとした質感ではなく、加工が施されているので、指通りが良く、着用した時に、ゴワつきなどを感じさせません。
程よい保温性を備えているので、これからの時期にレザーを着用する方には、嬉しい仕様ではないでしょうか？

ハトメ式ジッパーやポケット部分のボールチェーンジッパー。

襟は、やや小振りでスッキリとしており、身幅、腕周りには若干のゆとりが感じられ、着丈は短めのショート丈となっております。

癖の無い形なので、デイリーウエアとして非常に使い勝手の良い1着ではないでしょうか？
詳しくは店頭でご覧くださいませ。

 

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本日は、定番の41Kに加え、素材違いの41Kが入荷していますのでご紹介致します。

『KHAKI TROUSERS / '41 KHAKI』
やや太めのアメリカ陸軍のカーキトラウザース、所謂チノパンになります。
万能なカーキカラーなので、合わせるトップを選びませんね。
フロントボタンには、U.S.ARMY刻印メタルボタンが使用されています。

『CIVILIAN '41 TROUSERS (KHAKI HBT)』
「先程のモデルと一緒？」と思われるかもしれませんが、コチラは、素材にコットンヘリンボーンツイルを使用したトラウザースになります。
表面を見ていただくと違いが分かると思います。
シルエットは同様ですが、ヘリンボーンツイル地ならではの経年変化が楽しめます。

どちらも、リラックスして穿いていただける上に、非常に使い易いパンツなので、1本あるとかなり重宝しますよ～。

※身長165㎝ 体重60㌔ サイズ28着用

是非、一度お試し下さい。
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本日ご紹介させて頂くのはこちらです↓

※身長165㎝ 体重60㌔ サイズ36着用
『TYPE A-1 DEERSKIN』
上質なディアスキンレザーを使用しており、しっとりとした質感で、非常に柔らかく、抜群の着心地です。
コーティングが施されており、艶とシボ感がより一層際立つ仕上がりになっています。
鹿革でありながら、着込むことで、芯が徐々に見えてくる経年変化が楽しめますよ～。

ライニングに、ヘリンボーンツイル素材を使用しているのもコチラのモデルの特徴です。

ボタンには、バッファローホーンボタンを採用しています。

しなやかで非常に着易く、艶感からは上品さが感じられるなど、ホースハイドレザーのA-1とは、雰囲気も大分異なります。
着心地抜群なディアスキンレザーのA-1、是非、お試しいただければと思います。
『TYPE A-1 DEERSKIN』

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先月入荷したN-1デッキジャケットですが、入荷と同時に怒涛の勢いでサイズ欠けを起こしてしまった為、各サイズ再入荷という形になります。

※身長165㎝ 体重60㌔ サイズ36着用
『N-1 DECK JACKET (KHAKI)』
王道の後期型カーキモデル。
滑らかな手触りと抜群の保温性を誇るアルパカライニングは、チクチク感がほとんど無く、ストレスを感じずに着用していただけます。

厚みのあるコットングログランを使用しており、遮風性も抜群です！

フロントが、ジッパーとボタンの構造なので、より高い保温性を維持できます。

ステンシル有りに加え、ステンシルの無いプレーンモデルもありますので、お好みでお選びいただければと思います。

ネイビーカラーのカスタムモデルも好評で、トップシーズンを前に完売してしまいそうです↓

※身長165㎝ 体重60㌔ サイズ36着用
『N-1 NAVY / RESCUE CUTTER』

昨年以上に、動きが活発なので、「今年こそはN-1を……」とお考えの方は、このタイミングにいかがでしょうか？
是非、店頭にてご覧になってみて下さい。

 

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本日は、J-24が再入荷しておりますのでご紹介させていただきます。

※165㎝　60㌔　サイズ36着用
『BUCO J-24 JACKET』
BUCO定番のレザージャケットJ-24。
BUCOが手掛けた最も完成度の高いダブルのモーターサイクルジャケットであり、ライディングの為に計算されたディテールが随所に見受けられます。

特徴的なフロントのD型ポケット。
50年代までのダブルライダースに存在したディテールです。

ライニングはキルティングになっているので、袖通しが良く、適度な保温性も備えています。

バックには、アクションプリーツが付くので運動性も確保されています。

メインマテリアルにはホースハイドを使用。
当時の雰囲気を醸し出す為に植物タンニン鞣しの仕様です。

自分の体に馴染んでいくのはもちろん、経年変化によって姿を現す、茶芯とのコントラストが堪らなくカッコいいですね。

タイトめのサイズ感で、袖周り、胴周りがスッキリとしていて、とてもスタイリッシュなシルエットです。
バイクユースの方だけでなく、タウンユースで着用したいという方々にもオススメですよ～。
是非、店頭にてご覧になってみて下さい。
『J-24』

 

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本日ご紹介させて頂くのはこちらです。

『M-1951 PARKA』です。
M-51と呼ばれるこちらのコート、イギリスでモッズに流行ったことからモッズパーカーとも呼ばれています。
生地には、厚手のコットンサテンが使われている為、サテン特有の光沢感のある生地に仕上がっています。

前丈よりも、後丈の方がやや長めに設定されており、フィッシュテールと呼ばれる裾の形が特徴的です。
裾を折りたたむことで、後丈を短くできます。

大きめなフラップ付きポケットの中にはウールを使用。

シャツやセーターに合わせていただくのも良いですが、元々、ジャケットの上から羽織るジャケットとして誕生したモノなので、オーバーコートの用途で活用していただけたらと思います。
インナーを調整するだけで、長いシーズン着用できるのが嬉しいですね！
寒い季節にレザージャケットを着たい方にとっても、魅力的な1着なのではないでしょうか？
『M-1951 PARKA』

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『TYPE A-2 ROUGH WEAR 23380』
A-2の納入業者として有名なラフウェア社。
ラフウェア社を代表するモデル23380を実名復刻した1着になります。
リアルマッコイズでは、定番モデルとしてお馴染みですね。

縫製が全て、オリーブカラーの糸であることやネームラベルを重ねて縫い付けているツインラベル仕様、ポケットのフラップが丸みを帯びたデザインであるなどが、このモデルならではの特徴です。

マッコイズネームのA-2に比べ、着丈が若干短く、全体的にややゆったりとしたシルエットになっています。
A-2らしい雰囲気とシルエットを楽しみたい方には、ラフウェアモデルがオススメです。
是非、店頭にてご覧になってみて下さい。
『TYPE A-2 ROUGH WEAR 23380』

 

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『8HU WHITE COTTON TWILL OVER-ALLS』
昨年、好評をいただきましたデニムオーバーオールに続いて、今年は、白いコットンツイル生地を使用したオーバーオールの登場になります。
汚れることが前提のワークウエアにおいて、汚れが目立ってしまうのが当たり前という発想から、当時は白い生地も使われていたのかも知れませんね。

後身頃が２枚仕立てになった古いカッティングのオーバーオール。
SL型のボタンに加え、フロントポケットのデザインが山型ポケットになっているなども特徴的です。

シルエットは、ややゆったりとしたオーバーオールらしい形ですが、野暮ったくは感じないので、オーバーオールが初めてという方でも穿き易いと思います。
「白いから汚れが目立ちそう……」と思われる方も多いかもしれませんが、真っ白の状態よりも、少し汚れているぐらいの方が、雰囲気もあってカッコいいと思います。
スタイルの幅が広がる1本なので、是非、お試しいただければと思います。
『8HU WHITE COTTON TWILL OVER-ALLS 』

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本日は、BUCOが初期に作った最初のライダースジャケットJH-1のご紹介になります。

『BUCO JH-1 (BROWN)』
ライダースの定番色でもあるブラックに比べ、ブラウンは、クラシックな印象なので、ブラックとは違った着こなしが楽しめます。
袖はレーヨンのライニング、ボディはウールブランケットのライニングにするなど、忠実に再現しているところにも注目です。
ダブルでありながら、柔らかみが感じられるのがブラウンカラーの良さではないでしょうか？

『BUCO JH-1 (BLACK)』
ダブルライダースの定番カラーでもあるブラックカラーのJH-1です。
ブラウン同様、エポレットやDポケットも無く、比較的シンプルなデザインです。
赤黒のブロックチェックウールライニングも印象的で、チラッと見えるのがカッコいいと思います。
腰周りのベルトは、着脱を容易に行えるよう、スナップボタン式になっているので、片手でもやり易いです。

見た目の印象からも、ライダース特有の硬派な感じはそれほど感じないと思いますので、ダブルのライダースが初めてという方でも着易いと思います。

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以前ご紹介したライトアウターの記事の続きになります。

『BUCO J-57 RAYON JACKET』
一見するとJ-100のシルエットに似ていますが、身幅にゆとりがあり、着丈が若干短めのシルエットになります。
表地は、レーヨン×コットンの張りのある生地感。
裏地は、レーヨン100%なので、肌触りが良く、袖も通し易いです。
フロントジッパーには、McCOYオリジナルジッパーを使用し、袖には、TALONジッパーを使用しています。

『U.S. NAVY DENIM PARKA』
10OZのリアルマッコイズオリジナルデニム生地を使用したデニムパーカーになります。
前立てのサ三重構造や樹脂ボタン、大きめのフードなど、コチラも特徴的なディテールが満載です。
薄手の生地感なので、被った時のゴワつきも無く、非常に着易いです。
もちろんデニムなので、着込むことで経年変化も楽しめます。

『U.S. NAVY M-421A』
コットンツイル素材を使用した、薄手で軽い着心地の海軍夏季用フライングジャケットです。
肘あてや内ポケット、タロンジッパーの引手にディアスキンレザーを使用するなど、シンプルな見た目ながら細やかなディテールが多いです。
タグ付近には、USNのステンシルが施されています。

日中は少し暑いですが、朝晩は若干肌寒く感じる日もあるので、サッと軽く羽織れるライトアウターがあるとかなり重宝します。
今の内に、準備しておくことをオススメします。

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※身長165㎝ 体重60㌔ サイズS着用
『TANKER VEST / 6TH ARMED DIV.』
あまり見慣れない1着でもあります、タンカーベストが登場です。

タンカースジャケット同様、表地がコットンツイル、裏地がメルトンウールとなっています。
薄手の柔らかい生地感なので、着用した時に、硬さやゴワつきを全く感じませんし、メルトンウールのザラつきもそれほど強くないので、非常に着心地が良いです。

タイト過ぎず、ゆったりし過ぎずの程よいサイジングで、インナーもある程度着込めます。

オーバージャケットなどのインナーとしても使えるので、幅広いスタイリングが楽しめそうですね。
少し肌寒くなってくれば、すぐに使えるベストなので、気になった方は、是非、チェックしてみて下さい。
『TANKER VEST / 6TH ARMED DIV.』

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重衣料を見に来る方が日々多くなってきていますが、少し肌寒くなった時に、軽く羽織れるようなアウターをお探しという方も同様に多いので、今回は、シャツやロンTなどの上からサラッと羽織れるようなアウターをご紹介致します。

『UTILITY JACKET / MEDICAL CORPS』
米海軍のユーティリティジャケットカスタムモデルになります。
コットン100%のサテン生地を使用しているので、若干の光沢感があり、羽織り心地も軽いです。
ネイビーの色合いが深いので、チノやカーゴとの相性の良さはもちろん、インディゴの濃いジーンズとの相性もバッチリです！

『P-44 UTILITY JACKET (MODIFIED)』
ヘリンボーンツイル生地を使用した、ユーティリティジャケットになります。
薄手で、軽い着心地なので、これからの時期に丁度良さそうです。
フロントのポケットや前立てのガスフラップなど、一癖あるディテールですが、ユーティリティの名に相応しく、使い勝手は抜群良いです。

『8HU SERVICEMAN JACKET / CHEYENNE REFINING CO.』
ネップツイルを使用したサービスマンジャケットになります。
ボディは、白ではなく、生成りに近い色合いに加え、襟、袖、裾、ポケット口には、ネイビーカラーのヘリンボーンツイル生地を使用しており、ボディの色合いともベストマッチな配色になっています。

どれも、比較的シンプルなアウターなので、インナーやパンツも難しく考えることなく着用していただけると思います。
今回ご紹介した以外にも、様々なライトなアウターがございますので、詳しくは店頭でご覧くださいませ。

 

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残暑が厳しい中、早くもN-1デッキジャケットがかなり動いています！
中でも、カスタムモデルの勢いがスゴイのでご紹介させていただきます。

※身長165㎝ 体重60㌔ サイズ36着用
『N-1 NAVY / RESCUE CUTTER』
ドクロのプリントがカッコいい、ネイビーカラーのN-1デッキジャケットになります。
背面のカスタムは、リフレクタープリントとラバープリントの仕様になります。

黒に近いぐらいの深みのある濃いネイビーカラーなのが特徴です。
カーキモデル同様、海軍がフライングジャケットなどに早くから採用していた素材であるコットングログランは、防風、防寒に優れています。

ライニングには、深い色合いのアルパカを採用しており、肌触りも良く、防寒性にも優れています。

袖口までアルパカウールで覆われているのは初期型の特徴です。

入荷して間もないですが、すでに、ストック分が無くなり、店頭分も残り僅かとなっています。
カスタムモデルは、生産数もあまり多くない為、今後再入荷する予定が無いかもしれません。
ご検討いただいている方は、お早目のチェックをオススメします。
※当店は、店舗裏手に駐車場を併設しておりますので、お車、バイクでのご来店をお考えのお客様は、是非ご利用下さいませ。

 

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本日は、ダブルダイヤモンドのヘンリーネックシャツを各種ご紹介させて頂きます。

『DOUBLE DIAMOND TWIST YARN HENLEY SHIRT』
撚り杢ヘンリーネックシャツになります。
適度にハリとコシのある生地感ですが、着心地は抜群に良いです。
撚り杢なので、ブラウン、ブラックも一味違い、柔らかみのある色合いになっています。

『DOUBLE DIAMOND INLAYSTITCH HENLY SHIRT』
インレイ編み生地を使用した、独特の生地感が特徴のヘンリーネックシャツです。
質感は、とても柔らかで、肌触りも抜群に良いです！
塗装されたブラスボタンには光沢感があります。

『DOUBLE DIAMOND RIB HENLEY SHIRT』
肉厚でガッシリとした生地感が特徴のヘンリーシャツです。
リブもしっかりと厚みがありますが、伸縮性の高い生地で、柔らかみもあるので、着用時は程よいフィット感で、ストレスを感じさせません。

1枚でも見栄えする、ダブルダイヤモンドのヘンリーネックシャツはオススメですよ～。
本日ご紹介した以外にも、何種類かございますので、詳しくは店頭でご覧くださいませ。

 

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本日ご紹介するのはコチラ↓

『M-1948 PARKA』
M-51の前身となるモデル、M-1948が入荷しております。
51にもあるフィッシューテール部分は、48の頃から存在しており、こちらも、折り曲げてスナップボタンでボタンで留めておくことが可能です。

フード部分のコヨーテファーは、肌触りも良く、アクセントにもなっています。
左袖にのみ、ポケットが付くなどもM-48の特徴です。

M-51に比べ、ややゆったりとしたシルエットになっていますので、レザージャケットやライトアウターなどの上からでも問題なく着用していただけます。

インナーに、シャツをお考えの方は、サイズを下げて着用してみると丁度良いかも知れませんね。
冬場でもレザーを着たいという方はもちろん、モッズパーカーの雰囲気がお好きな方、ザックリ羽織れるコートをお探しという方々にもオススメです。
是非、店頭にてご覧になってみて下さい。
※当店は、店舗裏手に駐車場を併設しておりますので、お車、バイクでのご来店をお考えのお客様は、是非ご利用下さいませ。

 

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本日ご紹介させて頂くのはこちらです。

※身長165㎝ 体重60㌔ サイズS着用
『JACKET, COMBAT, WINTER SPEC No. 26』
バッチポケットが特徴的なタンカースジャケットです。
スラッシュポケットタイプが誕生する前に、採用されていたのがバッチポケットタイプでしたが、すぐに更新されてしまい、スラッシュポケットへと変更されていきました。

ポケットだけでなく、リブにも特徴があり、襟、裾、袖のリブが全て統一されています。

本来、タグにはスペックナンバーなどの表記が書かれているのですが、このモデルに関しては、シンプルにサイズ表記のみになっています。

フロントジッパーには、TALONを使用。

ライニングには、ザラ感のあるメルトンウールを使用しています。
着用してみると、ゴワゴワ感もそれほどなので、ストレスに感じることも無いと思います。

インナーにスウェットやパーカーを着ても、着膨れすることなく、スッキリまとまります。
運動性、保温性に優れたタンカースジャケットはいかがでしょうか？
『JACKET, COMBAT, WINTER SPEC No. 26』

詳しくは店頭でご覧くださいませ。

 

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本日は、Gジャンが各種再入荷しておりますので、ご紹介させていただきます。

『REAL McCOY'S DENIM JACKET Lot.001XXJ』
2ndモデルを忠実に再現した1着になります。
共生地のジーンズ同様、コチラも14.5OZの生地になります。
レザーパッチには、ホースハイドレザーを使用しています。
着丈短めの、ややぽってりとしたシルエットは2ndモデルならではですね。

『JOE McCOY BLACK DENIM JACKET』
14OZのややヘビーな生地を用いたブラックデニムジャケットになります。
3rdタイプをベースとした、やや細みで着丈が若干長めのシルエット。
インディゴとは、また違った経年変化が楽しめそうです。

『REAL McCOY'S DENIM JACKET』
通称"3rd"モデルになります。
14.25OZのややザラつきの強い生地感で、パッチには、ディアスキンを使用しています。
着丈が若干長めで、程よくタイトでスタイリッシュなシルエットとなっています。

『REAL McCOY’S Lot.S003J』
1stタイプをベースとした大戦モデルのデニムジャケットになります。
第二次世界大戦における物資統制によって、フロントボタンやポケットのフラップが省略されています。
月桂樹ボタンや剥き出しのリベットやシンチバックなども特徴的です。

これからの時期のアウターとしてはもちろん、シャツ感覚でジャケットのインナーとしても重宝するアイテムなのでオススメですよ～。

詳しくは店頭でご覧くださいませ。

 

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